Мобильный пескоструйный аппарат Junda подходит для обработки крупногабаритных деталей, очистки, ремонта джинсов в швейной промышленности. Однако для обеспечения эффективности работы оборудования требуется регулярное техническое обслуживание. Поэтому производитель, стремясь обеспечить бесперебойную работу оборудования, внедряет систему технического обслуживания.
1. Регулярно проверяйте, не изношена ли катушка пескоструйного клапана.
2. Для поддержания нормальной работы системы очищайте фильтрующий элемент дважды в день. Если фильтрующий элемент повреждён или серьёзно засорён, его следует заменить вовремя.
3. Регулярно проверяйте смазку и износ уплотнительных колец, поршней, пружин, прокладок и других деталей впускных и выпускных клапанов.
4. Замените уплотнительное кольцо отверстия для подачи, аккуратно снимите старое уплотнительное кольцо с помощью ногтя или отвертки, а затем вдавите новое уплотнительное кольцо в уплотнительное седло.
5. Установите на место закрытый клапан, откройте контрольное отверстие, открутите верхний интерфейс (трубу) под коническим закрытым клапаном с помощью маленьких плоскогубцев и снимите их с корпуса. Установите новый закрытый клапан на место и установите его в исходном состоянии. Установите крышку контрольного отверстия и затяните все винты.
Подшипник пескоструйного аппарата Junda, являясь важной частью оборудования, требует регулярной смазки для обеспечения бесперебойной работы. Однако при добавлении, для обеспечения точности, вводятся требования к добавлению.
(1) Подшипниковое гнездо малого поворотного стола необходимо регулярно смазывать консистентной смазкой. При использовании в течение 8 часов в смену смазку можно производить 1 раз в месяц.
(2) Подшипниковое гнездо большого поворотного стола необходимо регулярно смазывать. При использовании по 8 часов в смену его можно смазывать раз в полгода из-за низкой скорости вращения и большого объёма впрыскиваемого масла.
(3) Посадочное место подшипника натяжного ролика ремня необходимо регулярно смазывать консистентной смазкой. Смазку можно производить один раз в неделю после 8 часов работы в смену.
(4) Подшипник сопла поворотного механизма краскопульта смазывается консистентной смазкой. При 8-часовой рабочей смене подшипник с седлом можно смазывать раз в неделю, а шарнирный подшипник – раз в три дня.
(5) Каждый цилиндр, смазанный смазочным маслом (после того, как масляный пистолет капнет несколько капель на шток цилиндра, через пневматический переключатель, шток цилиндра дергается несколько раз, а затем повторяется вышеуказанное действие несколько раз, чтобы обеспечить равномерную смазку), за каждую смену в 8 часов работы можно смазывать 1 раз / 2 дня.
Время публикации: 06 декабря 2022 г.
